曾经的带头大哥终于回来了4月日系三强销量盘点凤凰网汽车凤凰网

5月已经接近过半，各个车企纷纷发布了自家4月份的销量数据，今天圈哥就带大家来看看日系三强的销量情况。从以下整理的数据来看，丰田（一汽丰田和广汽丰田）4月销售11.97万辆，同比增长9%，单月销量排名很好；本田（广汽本田和东风本田）4月销售10.03万辆，排名第二；而增势较猛的日产（东风日产和郑州日产）4月销售9.4万辆，屈居第三位。

从近半年的日系三强单禹王台区看癫痫病很好的医院月销售数据来看，本田一枝独秀，力压丰田和日产，但自今年以来，这种趋势显然已经被打破。经过一段时间的“萎靡”之后，丰田强势回归，拉邢台市治疗羊羔疯很*医院是哪家下本田重登宝座，难道曾经的“带头大哥”真的回来了麽？同时日产也借着本田的销量下滑，慢慢缩小与其差距，并似有超越之势。可以预见的是，今年日系三强的“表演”将会异常精彩。

月销11.97万辆，丰田重登宝座

4月，广丰与一丰齐发力，共销售11.97万辆，相比去年同期的10.8万销量，同比上涨9%；1-4月累计销量43.98万辆，已经完成2018年140万辆销量目标31.4%。在圈哥看来，2018年将会是丰田发力的一年，势必要抢回此前丢失的市场份额。

在单车型方面，轿车卡罗拉和雷凌依旧是销量主力，其中一汽丰田卡罗拉同比大幅增长25%至3.2万辆，姐妹车型广汽丰田雷凌销量则增长15%至1.64万辆；而去年年底换代的广汽丰田凯美瑞销量为1.08万辆，同比增幅为32%。

小型车的重大销量贡献，经销商终端优惠较大（旗下卡罗拉很高优惠1.5万元），再加上去年销量整体不佳，丰田取得这样的销量增长也在预料之中。不出意外的话，在接下来的几个月里，丰田将会继续称霸。

月销10.03万辆，本田依旧坚挺

去年本田从丰田手里夺回了日系车销量*这把交椅，但由于“机油门”事件的影响，东本和广本销量双双出现下滑，这项桂冠也只能勉强延续至今年前3月份。

东本方面，4月销量为47885辆，同比下滑了12.2%，其中很大一部分原因来自于CR-V车型的禁售，再加上除了思域和XR-V两款车型销量破万之外，其它车型的市场表现相对疲软的现状。可以说的是，如果没有CR-V的再次发力，东本销量的萎靡将会一直延续下去。

同样受到西安重点的治疗癫痫医院“机油门”事件的影响，广汽本田销量增速也相对放缓，不过本田全新一代本田雅阁的发布，为其产品阵营注入新动力，有望改变广汽本田的尴尬境地。

不过值得注意的是，本田4月销量虽然出现一定的下滑，但毕竟“瘦死的骆驼比马大”，其4月单月销量也在10万辆以上，而短时间内想要超过丰田，估计可能性不大。

月销9.4万辆，日产增势明显

作为日系品牌中如何科学地治疗青少年癫痫患者在华表现很抢眼的合资车企，多年的品牌、技术搭建和庞大的经销网络让东风日产在国内有着较大的市场占比，但无奈“一拳难抵两手”，虽有郑州日产的销量贡献，但还是难以和本田、丰田相抗衡。

从官方公布的数据来看，东风日产4月销量达到了90946台，增长率达到17.8%左右，旗下SUV与轿车双双上涨，轩逸、奇骏贡献了不少的销量；而郑州日产由于途达的加入，以及皮卡车型的发力，4月销量达到3890辆，同比增长35%。双品牌的共同发力，使其1-4月份累计销量就达到了近35万辆，预计下半年车市热潮到达之时，日产今年突破120万问题不是很大。

总的来看，如果按照现在这个节奏，丰田站稳日系销量*这个位置将有望延续到年底；而本田如果依旧未能彻底解决“机油门”问题的话，极有可能被增势迅猛的日产所超越。当然，如果您有不同的看法，欢迎在底下留言！